Námorná preprava

Naše spoľahlivé námorné nákladné služby zaručujú, že váš tovar bezpečne a včas dorazí na ktorýkoľvek kontinent na svete. Poskytujeme rôzne FCL (celokontajnerový náklad), LCL (náklad s objemom menším než jeden kontajner) a špeciálne projektové prepravné riešenia prispôsobené vašim potrebám.

Vďaka našim dlhotrvajúcim vzťahom s celým radom dopravcov môžeme konať flexibilne, ponúkať zabezpečený lodný priestor a využívať veľké objemy na vyjednávanie o najlepších podmienkach pre zásielky námornej nákladnej dopravy. Zabezpečujeme dopravu s regulovanou teplotou, ako aj špeciálne vybavenie pre nadrozmerný náklad, prepravu voľne loženého tovaru, prepravu vozidiel a ďalšie. Aby sme minimalizovali riziká prekládky, pokiaľ je to možné, prepravujeme najpriamejšou cestou. Colné odbavenie a dopravné poistenie sú k dispozícii na požiadanie. Program SPOT Visibility & Collaboration Platform zabezpečuje efektívnu komunikáciu a plnú transparentnosť počas celej dopravy.

Naša služba ECONOMY je nákladovo najefektívnejší spôsob dopravy vášho tovaru, ktorý poskytuje konkurenčné odchody plavidiel a časy prepravy. Okrem toho ponúkame službu PRIORITY pre rýchlejšie možnosti smerovania cestou kombinovanej železničnej, cestnej a námornej dopravy s určeným priestorom na týždenné odchody. Pre veľmi naliehavé zásielky využite naše EMERGENCY riešenia zostavené na mieru, pri ktorých využívame všetky dostupné možnosti smerovania a kombinujeme leteckú, železničnú, cestnú a námornú dopravu, aby sme dosiahli čo najrýchlejšie dodacie lehoty.

Naši experti z oblasti námornej nákladnej dopravy majú rozsiahle skúsenosti s prepravou prakticky všetkých druhov priemyselného a spotrebného tovaru. Okrem našich vysoko rozvinutých odborných centier pre potravinárstvo a tovar rýchlo podliehajúci skaze dokážu naše tímy poskytovať špecializované riešenia aj pre automobilový priemysel, módu, zdravotnú starostlivosť, high tech a ďalšie trhy v definovaných regiónoch po celom svete.

Ako alternatívu k námornému nákladu ponúkame vlakové FCL a LCL spojenia medzi Čínou a Európou za tranzitné časy, ktoré sú približne o dva týždne rýchlejšie než námorné prepravy s nákladmi približne o 60 % nižšími než u leteckej nákladnej dopravy.