“我們注意到,由於此等衝突,公司某些產品的生產不得不從一個國家轉至另一個國家,但仍在亞太地區範圍內。在過去兩年中,我們盡力使公司商業模式多樣化。起初主要提供網絡預約服務,如今還同時提供ACMI和包機服務。”
克里斯•尼倫談日益迫近的貿易衝突和盧森堡貨航分散風險的方法。
“與市場上的其他一些參與者相比,就管理結構而言,歐展國際貨運( cargo-partner)的層次更少,更易於溝通,因此雙方做生意也就更容易。”
克里斯•尼倫總結了歐展國際貨運( cargo-partner)與盧森堡貨航的合作。