“我们注意到,由于此等冲突,公司某些产品的生产不得不从一个国家转至另一个国家,但仍在亚太地区范围内。在过去两年中,我们尽力使公司商业模式多样化。起初主要提供网络预约服务,如今还同时提供ACMI和包机服务。”
克里斯•尼伦谈日益迫近的贸易冲突和卢森堡货航分散风险的方法。
“与市场上的其他一些参与者相比,就管理结构而言,欧展国际货运( cargo-partner)的层次更少,更易于沟通,因此双方做生意也就更容易。”
克里斯•尼伦总结了欧展国际货运( cargo-partner)与卢森堡货航的合作。