Vojaška eskalacija na Bližnjem vzhodu je privedla do obsežnega zapiranja zračnega prostora in preusmerjanja letov, kar povzroča velike motnje v letalskem tovornem prometu, zlasti na trgovskih poteh med Azijo in Evropo. Posledično so se globalne kapacitete za letalske pošiljke močno zmanjšale. Razmere ostajajo nestabilne in se lahko hitro spremenijo.
Trenutna analiza trga:
Konflikt je močno vplival na globalni trg letalskih prevozov. Takoj po izbruhu so se globalne kapacitete za letalske pošiljke zaradi zaprtja zračnega prostora na Bližnjem vzhodu (zlasti v Katarju in ZAE) zmanjšale za 18%, pri čemer so bile najbolj prizadete letalske družbe Qatar Airways, Emirates in Etihad.
Te motnje povzročajo velike zamude, daljše tranzitne čase in močno omejene kapacitete za pošiljke. Prevozniki uvajajo dodatne stroške, kot so višji operativnimi stroški, dodatek za gorivo, doplačilo zaradi zastojev ter stroški preusmerjanja.
Poleg tega v prihodnjih tednih pričakujemo dodatke za gorivo zaradi znatnega povišanja cen nafte.
Najbolj prizadete trgovske linije so poti na in z Bližnjega vzhoda, saj večino kapacitet na teh linijah zagotavljajo prevozniki z Bližnjega vzhoda, kjer pa je zračni prostor zaprt. Poleg tega so močno prizadete tudi linije med Evropo in Azijo, saj so tudi tu velik del kapacitet zagotavljali isti prevozniki.
Po zadnjih informacijah so nekateri od teh prevoznikov delno vzpostavili letalske prevoze in ponujajo omejeno število letov. Potniki, ki so obtičali v eni izmed prizadetih držav, imajo na teh letih najvišjo prednost.
Pri letalskih pošiljkah imajo prednost nujne pošiljke, vključno s posebnim blagom, kot so pokvarljivi in farmacevtski izdelki, ter drugo pomembno blago.
Trenutna ocena trga z dne 9. marca 2026:
Povzetek ključnih informacij
Priporočila za stranke
Land/Air in Air/Air rešitve: Za pošiljke iz Kitajske ali katerekoli države jugovzhodne Azije ponujamo kombinacijo kopenskega in letalskega transporta iz Vietnama (VN) in Tajske (TH) ter letalski prevoz preko našega središča na Tajskem, z dodatnim kopenskim tranzitnim časom 3–5 dni.
Železniške rešitve: Železniški transport preko Železne svilne poti (Iron Silk Road) je možna alternativa za LCL in FCL pošiljke iz Azije (Kitajska, Južna Koreja, Vietnam, Japonska) v Evropo. Čeprav prihaja do zaostankov na Kitajsko-Kazahstanski meji (CN/KZ), je tranzitni čas še vedno konkurenčen. in se (odvisno od vrste vlaka in trase) giblje med 17 in 25 dnevi. Zaradi velikega povpraševanja cene naraščajo, kapacitete za marec pa so že zelo omejene, zato priporočamo čim prejšnjo rezervacijo, da si zagotovite prostor.
Vaša cargo-partner kontaktna oseba vam je na voljo, da vam pomaga v teh nestabilnih razmerah, oceni možne vplive na vašo dobavno verigo in poišče najboljšo opcijo prevoza vaše pošiljke.
cargo-partner rešitve & produkti:
Ko vsaka sekunda šteje: EMERGENCY letalski prevozi (klikni za več)
Različni nivoji storitve - izbira je vaša! (klikni za PDF)
Tedenske konsolidirane pošiljke iz VIE/CEE v ZDA (klikni za PDF)
Prevoz s trajnostnim letalskim gorivom (SAF) (klikni za PDF)
Premium čarterski program: Hong Kong – Vzhodna Evropa (klikni za PDF)
cargo-partner ključni logistični centri
Povezava VIE/BUD za pokrivanje regije Srednje in Vzhodne Evrope
Pokrivanje Kitajske prek naših centrov v južni, osrednji in severni Kitajski
Naši logistični centri zagotavljajo dobro povezljivost in napredno infrastrukturo
Strokovne ekipe v naših centrih tako v Evropi kot Aziji zagotavljajo poenostavljene in učinkovite operacije
Izvajamo redne konsolidacijske prevoze s konkurenčnimi cenami
