Seit geraumer Zeit denkt man bei stromlinienförmig designten Schnellzügen nicht mehr automatisch an den TGV, Shinkansen oder ICE, sondern das „Reich der Mitte“ gilt in diesem Bereich weltweit als Spitze. Seit 2012 geht der Titel für die längste Hochgeschwindigkeitsstrecke an China und selbstverständlich hat man auch bei der Anzahl der entsprechenden Schienenkilometer längst die Nase vorn. Mittlerweile sind über 80% der chinesischen Großstädte per Hochgeschwindigkeitszug erschlossen und so verwundert es nicht, dass man diese Verbindungen auch für erste Frachttransporte benutzt. Wir werfen einen genauen Blick auf diese vielversprechende Entwicklung.