與Cargolux全球醫療部主管斯塔夫羅斯·埃萬格拉卡基斯（Stavros Evangelakakakis）的談話

“真正的挑戰在於航班後勤保障……”

採訪

Cargolux公司總部位於盧森堡，是歐洲領先的全貨運航空公司，擁有一支現代化高效的機隊，包含30架波音747F飛機。該公司在全球擁有2,250多名員工，在50多個國家設有85多個辦事處，覆蓋全球目的地網絡。我們藉此機會，邀請了Cargolux全球醫療部主管塔夫羅斯·埃萬格拉卡基斯，由他向我們介紹空運方面的最新發展、新冠肺炎疫情期間的挑戰，和維持藥品冷鏈所需的嚴格流程。

“在2020年，Cargolux藥品運輸量兩位數增長。”

塔夫羅斯·埃萬格拉卡基斯總結了Cargolux2020年的製藥業業務。

“隨著國際航班的減少，我們的航空公司在歐洲、亞洲和美洲之間架起了一座空中橋樑。”

Cargolux全球醫療部主管回憶了歐洲首次開始封境時的情況。

記者：新冠肺炎引發了客流量徹底崩潰，導致了空運交通的大幅減少。與此同時，貨運代理始終都在迫切尋找可用的運力。您可以從“一線”角度，談談您在這場前所未有的巨變中的經驗嗎？

塔夫羅斯·埃萬格拉卡基斯：政府建議採取封鎖措施和旅行限制時，許多客運航空公司（PAX）停飛，導致腹艙空置。當時，Cargolux等貨運航空公司受到了大力邀請，以填補市場空白。為了適應市場的需求，我們也在全年內精簡運作、優化網絡，以適應全球貨物流動。

隨著第一次封鎖，許多 PAX 航空公司暫停或大幅縮短了航班時刻表，導致空運市場失去了大量“腹艙”運力。這對於一家貨運航空公司，無疑是一個很大的優勢，但您是如何處理大量新請求的呢？您是如何應對需求迫切、突然增長的貨運需求的呢？

隨著國際航班的減少，我們的航空公司在歐洲、亞洲和美洲之間架起了一座空中橋樑。 Cargolux及其團隊不遺餘力地維持貨物空運，利用我們的專業知識和靈活性維持貨物空運。組織了許多包機前往我們網絡以外的目的地，以確保人們不會赤手空拳地面對疫情。這支團隊表現了出極大的靈活性，這種方法使公司得以應對不斷增長的需求。該網絡適應了緊迫需求，對產能進行了優化，以確保供應鏈盡可能高效地運行。

Cargolux有沒有為這種規模的疫情準備什麼應急計劃呢？

Cargolux十分迅速地成立了業務連續性委員會來實時分析全球情況，並製定適當的措施來保護員工的安全，同時，確保根據不斷變化的限制規定繼續運營。

簡單地說：在運輸藥品，特別是已經批准在世界範圍內使用的幾種新冠肺炎疫苗時，最重要的考慮事項是什麼？您在運送疫苗的過程中遇到過什麼意想不到的困難嗎？

無縫運輸的關鍵是根據每批貨物的要求提供適當的運輸解決方案。客戶的需求是我們的第一要務，我們必須攜手合作，為所有貨物找到最佳的服務。需要將數百萬疫苗空運到全球各地的初期預測沒有實現。疫苗生產基地的裝備不足以立即滿足全球需求，而且，由於這些基地的位置，許多運輸都是通過公路進行的。

在這個充滿挑戰的時刻，您是如何管理飛行計劃的呢？有沒有需要做出什麼艱難的決定呢，比如為了防止工廠停工，在重要的個人防護用品/醫療保健運輸或急需的汽車零部件運輸之間做出選擇？

航空貨運業經過了一段持續的需求，而整個運輸網絡施加的旅行限制帶來了相當大的挑戰。儘管如此，Cargolux 仍努力尋找最佳解決方案，繼續為需要的地方提供重要物資。該網絡不斷評估和調整，以繼續向全球客戶提供卓越的服務。