Volta Trucks公司是一家新興的電動汽車製造商,最近了推出“Volta Zero”車型,開始引人矚目。這是他們的第一款車,也是世界上第一款專門為城市內部包裹和貨運配送而設計的全電動16噸商用車。 Volta Zero目前正在歐洲部門大都市開展測試。已經收到了各家公司訂單,將在2022年投產時交付。我們藉此機會,邀請Volta Trucks公司新任首席執行官埃薩•薩利赫談談公司雄心勃勃的計劃、溫室式駕駛室設計、他們對美國的計劃,和為歐洲城市中心狹窄街道設計的計劃。
Volta Trucks公司由卡爾·馬格納斯·諾登(Carl-Magnus Norden)根據兩大原則創立。首先是他對變速和解決世界碳排放問題的方法感到不滿。其次是他高度注重了解客戶需求和為客戶找到解決方案。基於這些原則,我們的卡車設計旨在解決駕駛員周圍的系統健康和安全問題。這種設計使駕駛者利用360度攝像系統,獲得了開闊的周邊視野。此外,座位位於中央,帶有階梯的入口很低,這意味著駕駛員可以輕鬆進出車輛,始終能踏到人行道上,而不是跳下時撞上迎面而來的車輛,因為他們每天往往會跳進或跳出卡車50多次。我們相信,通過關注這一點,我們為司機創造了一個更好的工作環境,有助於吸引他們使用我們的卡車。
對的。從2019年7月1日起,歐盟法律要求電動汽車在倒車或以20公里/小時的速度行駛時,使用會發出噪音的聲學車輛報警系統,提醒車輛周圍的其他道路使用者。 Volta Zero憑藉溫室風格的駕駛室設計和220度的駕駛視野設計,成為了最安全的商用車,可以在市中心環境下,在弱勢道路使用者中安全運行。車輛提供的聽覺提示是實現這種情況的一項重要因素。
現有製造商提供的概念和示範電動商用車的例子有限,目前市場上供應的實際數量很少。很容易理解,Volta Trucks公司和現有競爭對手之間最顯著的區別是,現在的製造商正在使用他們當前的平台和車輛結構,並在其中安裝電動傳動系統。 Volta Trucks公司如同一張白紙一般進入了電動商用車行業,我們可以利用拆除內燃機帶來的所有設計和包裝機會,徹底重新設計駕駛室和駕駛員的工作環境。正是這一點促成了上述創新的駕駛室設計,因此,對於Volta Trucks公司來說,電動動力總成是我們動力的來源,但不是唯一的目的,它有助於我們打造更安全,更可持續,客戶想要的車輛。最後,但重要的是,我們的目標是讓全電動汽車盡快上路,以滿足客戶的需求,並加快各個城市中心的脫碳速度。與之形成鮮明對比的是,老牌玩家設定的最後期限是2035-2040年,並不那麼雄心勃勃。
電池系統種類繁多,許多普通消費者很難了解電池系統的技術品種。 Volta Trucks選擇了哪種方式?電池有多大?近年來,有報導稱電動車中存在電池火災個例。卡車的電池周圍會有特殊的安全電池嗎?電動卡車生產商是否需要特別注意卡車的底盤或車身?