Victoria:我们的客户,一家汽车零部件制造商,需要从罗马尼亚紧急装运零件到德国卡塞尔。这批货物包括两个箱子,每箱500公斤。客户联系我们时是下午2:30,但为避免生产停工,货物须在晚上8点送达卡塞尔机场。不幸的是,机场没有能力处理箱子,而且当时没有飞机可以运送这些货物。我们需要找到另一种解决方案,因此我们很快行动起来。
在要求托运人将货物重新包装成散装纸箱后,我们联系了我们的合作伙伴,以寻找可用的飞机。下午3:26,我们得知赛斯纳560可装运这批货物。赛斯纳560的最大有效载荷为800 kg,这样我们就可装载100个纸箱(每箱8公斤)。我们在下午3点34分向发货人发送了要约,发货人在下午4点17分确认。但不幸的是,确认来得太晚,因为飞机需3小时的准备时间,而机场将在晚上7点关闭。
多亏了我们与机场的长期合作关系,我们最后设法说服机场经理让机场多开放了30分钟。晚上7点09分,飞机降落在机场。货物已装好,只是在等飞机。7点31分,飞机装上货物离开罗马尼亚机场。 8点20分,飞机降落在卡塞尔。 任务完成!而这都要归功于我们欧展货运团队的有效沟通和闪电般快速的反应时间!
Rikard:那是圣诞节前的周末,我们在挪威的客户正面临着滑雪缆车停工的风险。客户于12月22日星期五联系我们,并告诉我们他们需要从意大利南蒂罗尔的供应商处,发运备件快递。 托运人将245公斤的货物交给我们在慕尼黑的公司同事。我们通过法兰克福,组织了从那里到哥德堡的空中紧急运输。航班就定在12月23日周六上午。
周六,我们发现货物没有按计划从慕尼黑升空,所以我们重新预订,并被分配到12月27日的一家航班上。在直接与法兰克福航空公司取得联系后,我们设法提前预订到12 月 23 日周六飞往法兰克福的航班,以及12月24日星期日前往哥德堡的航班。哥德堡的欧展货运伙伴团队为工作时间以外的移交事宜做了必要的安排。
12月24日上午11点59分,我们接到通知,货物已于11:29起飞。货物在抵达后立即交给收货人,滑雪缆车恢复了运营。我们的表现和我们所做出努力给客户留下了深刻的印象。滑雪季重新回到了正轨!
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