集装箱可能漂浮吗，海洋中那些橡皮鸭、乐高玩具和跑鞋从哪里来的呢？

当集装箱掉落船外时

见解

世界各大洋9万多艘货船承担着80％以上的全球货物运输量。而这一切的核心就是集装箱—全球贸易最重要的发明之一。据估计，目前在用集装箱约有2500万至4000万个。但因疏忽或风大浪急的大海，其中极小一部分会遗失。那么，遗失的集装箱会发生什么呢？乐高、跑鞋和橡胶鸭子与这些遗失的集装箱有什么关系呢？

鉴于2017年总计已高达难以置信的1.48亿个标准箱运量（总重量约为180万吨），那么，从统计上讲，在旅途中的某些时候，遗失一些集装箱，就不足为奇了。一直以来，我们都未弄清每年平均有多少集装箱掉落船外。估计每年10,000个集装箱是完全合理的，这意味着每天损失近乎27个集装箱。但肯定没有那么糟糕。

集装箱是怎么弄丢的？

适当的包装、货物存放、集装箱固定以及正确的重量报告不仅是一种技巧，而是一项真正的技术挑战。它们对于确保集装箱船、船员和货物以及码头工人和环境的安全至关重要。但即使货物已妥善存放在集装箱中，堆叠时已考虑到其重量，且一切都获得专业保障，许多关键因素（如风暴、波涛汹涌的大海、疏忽、堆栈坍塌，以及灾难性的罕见事件（如碰撞或搁浅））却仍然存在。

掉落船外或与船一同沉没？

世界航运委员会委托他方，进行了一项为期九年的研究，以期得出可靠的集装箱损失数据。研究显示，2008年至2016年间，平均每年损失568个集装箱。但这一数字并未包括灾难性事件，如沉船、搁浅或海难（如2011年新西兰的Rena，2013年印度洋的MOL Comfort和2015年波多黎各的El Faro）。对此类事件进行统计后，我们发现，世界海域内损失了1,582个集装箱。但除这种灾难外，有时甚至只需海上一场暴风雨就能把任何集装箱打到海里去。最近一个案例就是如此：货船MS Zoe是世界上最大的集装箱船之一，长394米，载重量为19,000个标准集装箱，2019年初在北海共损失了270个集装箱。荷兰海滩上被冲毁的电视机、娃娃和凉鞋的照片在世界各地都能看到。

谁来承担责任，法律对此有何规定？

一般来说，此类责任由受雇运输货物的航运公司负责，在这些案列中，这些公司恰好都已投保。海运有许多相关险种，包括直接为商品或集装箱投保的保单或责任保险（责任保险适用于第三方遭受损害），即使是客户也应针对此类风险投保。任何运输保单不仅应涵盖商品的损坏或损失，还适用于“Havarie Grosse”情况。如果某船舶（及其货物）在海上遇险，或受到火灾或雷击威胁，但船舶（及其货物）被救起，则所述船舶和货物的救援费用，应根据运输货物的成本，按比例分摊给货主和船东（即使货物到达时完好无损）。

在海滩上行走时发现漂浮物应怎么处理？

去年1月，当MS Zoe丢失集装箱时，激动的人群蜂拥指海滩，想看看有什么东西漂上岸来。但您真能将您在海滩上发现的任何漂浮物据为已有吗？答案取决于您所在的国家。在荷兰，拾捡冲上岸的货物并不违法，但密封集装箱可能无法打开。而如集装箱或其物品被冲到德国海岸，则根据“拾遗不报”原则，将任何漂浮物据为已有都是非法的。

漂浮物：隐藏的危险

大多数集装箱一旦撞到水面，就会迅速下沉到海底。但根据其装载物，有些在完全沉下之前，可能会漂浮几天甚至几周。由于冷藏集装箱绝缘材料的浮力，这一过程可能需要更长的时间。例如，一个在法国海岸附近被冲入大西洋的集装箱，在海浪中漂浮了 11个月，最后才沉到英国南部海岸。

一位瑞士海洋生物学家估计，世界海域内漂浮的集装箱数量至少为12,000个。该数字令人震惊，因为这些大型UFO（不明漂浮物体）对游艇和渔船等较小的远洋船只构成重大风险。碰撞的危险实际上相当高，因为集装箱很少露出水面，导致水手往往只在最后一刻才会发现这些箱子。而船只的雷达也提供不了多大帮助，因为雷达只能监视水面上方的大型物体。我们经常能看到打捞碰撞和受害游艇的报告，最严重时，这些船只会沉没。

危害游艇，也危害到环境

在海洋里漂浮的集装箱不仅能威胁到运输，在许多情况下，集装箱内存放的化学品或其他危险货物，还可能对环境造成严重危害。幸运的是，到目前为止还没有发生过严重事故，但集装箱不仅装有化学品，还有其他许多涉及环境的物质。1997年，一股巨浪袭击了康沃尔海岸附近（靠近佩兰沙滩）的一艘集装箱船。一个装满乐高积木的集装箱从船上掉了下来，直到今天，海滩上每天仍有数百个乐高积木在接受海浪的洗礼。而在此期间，附近的社区也迎来了旅游业的小幅繁荣，许多居民经常沿着海滩散步，寻找沙滩上的小积木。乐高可能看起来只是一种无害且备受欢迎的玩具，但它们漂在在海洋中时可没什么好处。此外，乐高所采用的塑料比“普通塑料”需要更长的时间来降解。这些垃圾即使在一百年后还将留在我们的环境中。

追踪洋流的运动鞋和塑料鸭子

我们这个星球海洋中的垃圾和微塑料数量已达到令人震惊的程度。但是，许多海洋研究人员通过利用这些材料研究洋流，已从这一令人不安的发展中获得了最大助力。例如，29,000只塑料鸭子，以及蓝、绿色塑料青蛙和海龟的故事，成为全世界的头条新闻。它们自1992年从太平洋上遗失的一个集装箱中“逃脱”后，漂浮到全世界的海滩上，并最终在2007年抵达欧洲。想想看：它们漫无目的旅程持续了15年，并离开了它们的起源地近27,000公里。而仅在两年前，科学家们设置了61,000名“助手”，以帮助他们追踪阿拉斯加和夏威夷之间的洋流。正如美国海洋学家所说的那样，这些“友好的浮游者”，是识别这些海流运动的绝佳实用方法。